在遥控玩具领域，马达驱动芯片的性能直接影响玩具的响应速度和稳定性。FM116C作为一款新型的直流尾翼马达、舵机马达驱动IC，以其卓越的性能和兼容性，逐渐成为市场上的新宠。本文将深入探讨FM116C与MX116H的兼容性，并分析其在遥控玩具马达驱动中的应用原理。

FM116C与MX116H的兼容性分析

1. 功能对比

FM116C和MX116H都是专为驱动小电流直流马达设计的集成电路，具备正转、反转、刹车和待机四个基本功能。两者均采用H桥结构，内置功率MOSFET开关，能够实现对负载直流电机的精确控制。

2. 封装对比

FM116C和MX116H均采用SOT23-6微型封装，这种封装方式为对空间敏感的系统设计提供了理想选择，使得两者在物理尺寸上具有极高的兼容性。

3. 电气特性对比

在电气特性上，FM116C和MX116H都具备低待机电流和宽工作电压范围，适用于锂电池供电。FM116C在300mA负载电流条件下，电路产生的压降为500mV，功耗为150mW，而MX116H也展现出相似的电气性能。

FM116C的应用原理

1. H桥结构原理

FM116C采用H桥结构，通过控制IN1和IN2的高低电平，可以实现电机的正转、反转和刹车。当IN1和IN2同时为高或同时为低时，电机处于刹车状态；当IN1为高IN2为低时，电机正转；反之，电机反转。

2. 热保护功能

FM116C内置带迟滞效应的热保护功能(TSD)，当结温达到160℃时，电路会自动关断所有输出，防止因结温过高而导致的电路烧毁。

3. 低功耗设计

FM116C在待机模式下，静态功耗极低（小于1μA），这使得遥控玩具在非使用状态下能够保持更长的电池寿命。

4. 电流输出能力

FM116C能够提供500mA的电流输出能力，在VDD=4V, RL=5Ω的条件下，这为遥控玩具提供了足够的动力。

FM116C在遥控玩具马达驱动中的应用

1. 玩具直流电机驱动

FM116C可以用于玩具直流电机的驱动，提供精确的速度和方向控制。

2. 遥控飞机尾翼马达驱动

在遥控飞机尾翼马达驱动中，FM116C能够实现快速响应和精确控制，提高飞机的操控性。遥控飞机尾翼、舵机直流电机驱动应用线路图如下所示

注：如上图中右边 104 电容为并接于马达上不是置于 PCB 板上。在不同的应用中，左边电容 104 是在 3V应用中使用，在 4.5V 应用中建议用一个 1uF 或以上,均为使用贴片电容；C 靠近 IC 之 VDD 管脚放置且电容的负极和 IC 的 GND 端之间的连线也需尽量短。即不要电容虽然近，但布线、走线却绕得很远。当应用板上有大电容在为其它芯片滤波时且离 FM116C 较远也需按如上要求再放置一个小电容于 FM116C 的 VDD 脚上。

3. 遥控飞机舵机马达驱动

FM116C同样适用于遥控飞机舵机马达的驱动，确保舵机的稳定运行和精确定位。2-3 节电池遥控玩具车转向电机驱动应用线路图如下~

注：将 FM116C 用于遥控玩具车转向电机驱动时，堵转电流不能超过 600mA。FM116C 的电源到地电容可共用后轮驱动电路 TC118 的电源到地电容。如果单独使用 FM116C 用于前轮驱动，后轮驱动没有使用 TC118，FM116C电源到地必须加 100uF-330uF 电解电容，具体根据实际应用选择。

结论

FM116C以其卓越的性能和与MX116H的高度兼容性，成为了遥控玩具马达驱动领域的新星。其H桥结构、热保护功能、低功耗设计和强大的电流输出能力，使其在各种遥控玩具应用中都能发挥出色的性能。随着技术的不断进步，FM116C有望在未来的遥控玩具领域中扮演更加重要的角色。